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          大橋用上碳纖維更加牢固

          文章出處:網絡責任編輯:管理員人氣:發表時間:2015-09-17【

          由于處在交通要道,而本身又是交通樞紐,鐵港立交橋和杭州路立交橋維修加固工程的啟動,給周邊帶來了巨大的交通壓力。10月24日,記者現場探訪了解到,兩座立交橋維修加固工程已經有六成完工,25日將開始瀝青覆面施工,計劃于11月15日同時通車。杭州路立交橋下部加固施工則用上了造飛機的材料碳纖維,粘貼完成后起碼保證10年不出問題。

            使用的鋼筋都加粗了

          內容來自123456

            24日下午3時許,記者首先來到杭州路立交橋維修加固工程現場。此時,南向北方向的橋面正半幅封閉施工,混凝土橋面已經澆筑完成,工人們正在為即將開始的瀝青攤鋪做準備。而在鐵港立交橋加固施工現場,僅剩最后一段橋面沒有完成混凝土澆筑。

          內容來自123456

            “鐵港立交橋和杭州路立交橋維修加固工程都是按原設計規劃,不過具體到鋼筋、混凝土上,則有所改變。”施工方負責人、第一市政建筑安裝公司經理葉曉志介紹說,兩座立交橋建設時使用的均是 8毫米粗的鋼筋,此次維修加固則全部換成了10毫米和14毫米的鋼筋。 123,123

            “兩座立交橋的混凝土鋪裝全都是重新做的。”葉曉志介紹說,雖然厚度沒有增加,但性能卻成倍提高,因為混凝土材料類型從原來的C38提高到了現在的C50,性能強度更高、耐久度更強。此次維修加固,鐵港立交橋兩側的人行道磚也將全部更換,目前北側更換工作已基本結束。 123,123

            預計下月15日通車

          123,123

            在杭州路立交橋下,豎立著兩排大型腳手架,十幾名工人在腳手架上忙碌著。記者注意到,他們先在橋底面打上墨線,然后刷膠水粘貼一層黑色的東西。“橋底面貼的這層黑色的東西名叫碳纖維,是用纖維絲編織而成,厚度也就一兩毫米。”現場施工的青島東宏加固工程有限公司負責人王立飛介紹說,這種材料也是造飛機的材料之一,飛機的前臉基本上都是用這種材料造的,粘貼碳纖維是為了加強立交橋的抗拉力,300克碳纖維的抗拉力強度相當于6毫米厚鋼板的8倍,貼上以后起碼10年沒有問題。

          本文來自123

            “這種材料還有抗火抗水的性能,也不存在熱脹冷縮的問題。”王立飛一邊介紹,一邊掏出打火機對碳纖維進行火燒,不過燒了近兩分鐘都沒有留下任何痕跡。“以前加固立交橋,一般采用粘貼鋼板或防波韌布的方法,一平方米鋼板的造價在一千五六百元,而粘貼一平方米碳纖維,造價才三四百元,一平方米就能省下1000多元。”王立飛說,整個杭州路立交橋加固要用2000平方米的碳纖維,目前已完成80%的施工,再有四五天時間就全部干完了。

          本文來自123

            “如果天氣沒有問題,我們從 25日開始瀝青覆面施工了。”葉曉志介紹說,兩層瀝青的總厚度達到6.5厘米,質量也是目前最好的。據介紹,截至24日,杭州路立交橋和鐵港立交橋維修加固工程已有六成完工,如天氣條件正常,全部整修加固工作預計在11月15日可完成95% 左右,屆時兩座立交橋將同時通車。

          本文來自123

            前往八號碼頭需繞行

          內容來自123456

            鐵港立交橋連接溫州路與杭州支路,目前是雙向完全封閉施工。進入杭州支路八號碼頭的車輛可以繞行瑞昌路-環灣大道-杭州支路-八號碼頭;如經寧化路或沈陽路進入八號碼頭的貨運車輛,可以行經杭州路-瑞昌路-環灣大道-杭州支路進入八號碼頭。杭州路立交橋因為電車線路無法遷移,因此無法全封閉,采取半幅封閉施工,車輛通行速度很慢,趕時間的車輛可以提前繞行。 123,123

            鏈接今后計劃限制大型車輛通行 內容來自123456

            杭州路立交橋位于四方區杭州路與溫州路交會處,建成于1985年。鐵港立交橋建成于上世紀80年代,是國內最早建成的一座兼有彎、坡、斜特點的預應力混凝土立交橋。因地理位置特殊,兩座立交橋所承載的交通壓力均遠遠大于市區其他橋梁,超載超限車輛的頻繁通過對橋梁造成了極大破壞。 123456

            在杭州路立交橋上,記者注意到,只要一有大車通過,橋體就會有非常明顯的顫動。葉曉志說,當初這兩座立交橋的設計荷載能力是15噸,但現在載重75噸的大車都在橋上跑,實際荷載量遠遠超出了設計荷載的要求。因此,這兩座立交橋維修加固完成后,計劃增設限重標志牌,限制大型車輛、超載車輛等上橋通行。 123,123

           
           

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